Honda Air Blade thế hệ mới được ra mắt giá bán lời khuyên tương đương với bản cũ, mặc dù mẫu xe pháo này đoán trước sẽ khó tránh ngoài cảnh “đội giá”, vốn vẫn được xem là “đặc sản” tại những đại lý ủy quyền của Honda nước ta (HEAD).

Bạn đang xem: Giá xe honda air blade 2022 và khuyến mãi mới nhất


Sau nhiều đồn đoán, mẫu xe tay ga Honda Air Blade thế kỷ mới cuối cùng cũng khá được hãng xe cộ Nhật bản tung ra thị trường Việt Nam. Đáng chú ý, ở thế kỷ mới này, kề bên những cố đổi, điều khiển về diện mạo, trang bị, Air Blade cũng đều có thêm phiên bạn dạng 160 mới thay thế cho bản 150 ở chũm hệ cũ. Đây được xem là biến hóa đáng chăm chú nhất của Honda, thỏa mãn nhu cầu được mong muốn từ phía đông đảo người tiêu dùng. Đặc biệt khi mức giá chào làng của phiên bản này không tốt hơn, cơ mà chỉ ngang bởi so với bản 150 tiền nhiệm.

*
Mức giá lời khuyên của Honda Air Blade thế kỷ mới được Honda Việt Nam ra mắt nhiều khả năng... Chỉ mang tính chất “tham khảo”

đình tuyên


Mặc mặc dù vậy, nhiều chuyên gia cho rằng, quý khách tại nước ta sẽ rất nặng nề để rất có thể mua được một loại Air Blade new (cả phiên phiên bản 125 và 160) với mức ngân sách như hãng công bố, khi chủng loại xe này xác nhận “lên kệ” từ thời điểm ngày 31.5.2022.

Giá thương hiệu một đằng, giá chỉ HEAD một nẻo!

Không chỉ các chuyên gia, với đa số ai thường xuyên theo dõi thị phần xe vật dụng tại Việt Nam, thực tiễn rất ít người dân có “niềm tin” vào mức ngân sách niêm yết nhưng mà hãng xe pháo Nhật bạn dạng công ba cho mẫu mã Honda Air Blade ráng hệ mới. Vày lẽ, chứng trạng “đội giá” tại các đại lý ủy quyền (HEAD) của Honda Việt Nam không hề là chuyện bắt đầu đây, mà dường như đã đổi mới “điệp khúc” quá không còn xa lạ trong suốt những năm qua.

*
Honda Air Blade cầm hệ cũ (ra mắt thời điểm cuối năm 2019) cũng bị các HEAD kê giá bán thực tế cao hơn giá đề xuất ở trong phòng sản xuất ra mắt cả chục triệu đồng

Ngay với mẫu mã xe Air Blade núm hệ cũ. Hồi thời điểm cuối năm 2019, phiên phiên bản 150 new của chủng loại xe này cho dù được hãng ra mắt giá đề xuất chỉ với 55,19 - 56,39 triệu đồng. Mặc dù nhiên, khi chủ yếu thức cung cấp tại các HEAD, chủng loại xe này lập tức đã biết thành kê giá bán thực tế lên tới gần 70 triệu đồng, tức chênh lệch 6 - 8 triệu vnd so với cái giá niêm yết. Riêng lẻ một số đại lý phân phối hét giá chênh hơn 10 triệu đồng.

Không riêng biệt gì Air Blade, phần đông các đời xe ăn khách hàng của Honda trên Việt Nam giữa những năm qua đều rơi vào tình cảnh tương tự.

Với những loại xe tay ga, mẫu Honda SH từng gồm những thời điểm bị những HEAD nâng giá chênh lệch lên đến mức hơn 40 triệu đồng. Vào khi, nhì mẫu xe máy tay ga phổ thông như Honda Lead giỏi Honda Vision cũng “đội giá” gần như là mọi lúc, đông đảo nơi. Để sở hữu được một cái Lead tại những đại lý, những thời điểm khách hàng phải chi trả thêm cả chục triệu vnd (so với cái giá đề xuất trong phòng sản xuất Honda công bố).

*
Tình trạng “đội giá” tại những đại lý ủy quyền của Honda Việt Nam ra mắt thường xuyên với hầu hết các mẫu xe Honda

trần hoàng


Riêng chủng loại xe Honda Vision, ngay lúc này (cuối mon 5.2022) nhiều HEAD vẫn đã “hét” mức giá thành chênh cao kỷ lục, lên đến 15 triệu đ so cùng với giá khuyến nghị từ chính hãng Honda. Không kể, khách hàng hàng gật đầu đồng ý mức giá trên còn không chắc mua được xe vì nhiều HEAD lắc đầu nhận đơn đặt đơn hàng do không đủ xe nhằm giao.



Không riêng những mẫu xe tay ga có mức giá vài chục triệu đồng, ngay cả những chủng loại xe số giá bèo như Wave Alpha giỏi Wave RSX cũng nặng nề tránh cảnh “giá hãng một đằng, giá HEAD một nẻo”. Dẫn chứng là không ít thời điểm, người tiêu dùng hai chủng loại xe này cần “cắn răng” đưa ra trả thêm số tiền chênh lệch trường đoản cú 3 - 4 triệu vnd so với giá hãng công bố mới có thể sở hữu xe.

Xem thêm: Miếng Lót Giày Bị Rộng - Miếng Lót Giảm Size Cho Giày Bị Rộng Cao Cấp

Honda Việt Nam... "chịu thua" HEAD

Liên quan lại đến hoàn cảnh nhiều mẫu xe vật dụng Honda liên tiếp bị “đội giá” khi lên kệ tại những HEAD với tầm chênh rất to lớn so với giá khuyến nghị Honda nước ta công bố, tại buổi họp báo ra mắt mẫu xe pháo Air Blade thế hệ mới, đại diện thay mặt hãng xe Nhật bản cũng vẫn lên tiếng.

Cụ thể, trước những thắc mắc về việc những đại lý tiếp tục “than” thiếu nguồn cung cấp xe, đại diện thay mặt hãng xe Nhật bản cho biết, do tác động của Covid-19, chuỗi đáp ứng toàn mong bị loại gián đoạn, tác động nhiều mang đến việc cung ứng linh khiếu nại cho không chỉ có Honda nước ta mà cả doanh nghiệp khác. Phía Honda việt nam đã nỗ lực cố gắng từ thời điểm cuối năm 2021 để hoàn toàn có thể đáp ứng được không ít nhất nhu yếu của khách hàng. Mặc dù nhiên, thời gian gần đây, do ảnh hưởng thêm từ các việc thiếu nguồn cung cấp chíp phân phối dẫn với giá nguyên liệu đầu vào tăng vọt dẫn đến cách quãng sản xuất. Bởi vì đó, nguồn cung ứng xe bán ra thị trường cũng bị hình ảnh hưởng.

*
Nhiều HEAD Honda tận dụng việc thiếu hụt nguồn cung xe để “ép giá” quý khách

đình tuyên


Bên cạnh đó, đại diện thay mặt Honda cũng khẳng định, vn là trong số những thị trường quan trọng nhất của Honda trên cầm giới, bắt buộc hãng sẽ nỗ lực hết sức để giải quyết những vụ việc liên quan cho Việt Nam. Trước mắt, Honda vn sẽ nỗ lực để tăng lượng sản xuất, lượng cung mang đến thị trường, thỏa mãn nhu cầu nhu cầu thực tế từ khách hàng. Đồng thời, dòng xe Nhật phiên bản mong người tiêu dùng sẽ… “hiểu và hỗ trợ”.

Trong khi đó, trước những thắc mắc đang được người tiêu dùng rất quan tâm, tương quan đến hoàn cảnh nhiều đời xe máy Honda thường xuyên bị nâng giá “trên trời”, cao hơn tương đối nhiều so với giá thành được thương hiệu công bố, đại diện thay mặt hãng xe Nhật bạn dạng khẳng định: “Với thị phần đã cao hơn nữa mức vào luật cạnh tranh yêu cầu, nhà cung cấp (Honda việt nam - PV) chỉ rất có thể đưa ra được mức giá lời khuyên và những đại lý bán lẻ (HEAD) đang tự quyết định giá bán của mình”.

*

Đại diện Honda vn khẳng định, hãng chỉ có thể đưa ra mức giá đề xuất và thiết yếu can thiệp vào giá bán thực tế tại các HEAD


đình tuyên


Tuy nhiên, khi được đặt ra những câu hỏi về phương án để rất có thể hạn chế “vấn nạn” về giá đang làm người chi tiêu và sử dụng hết sức găng tay trong thời gian qua, thay mặt đại diện hãng xe cộ Nhật phiên bản cũng chỉ “lấp lửng”: “Honda việt nam và những đại lý là 2 bên độc lập, đều rất có thể toàn quyền đưa ra chiến lược sale khác nhau. Khi giá bán thực tế bị chênh hơn các so với cái giá đề xuất, Honda chỉ còn cách cố gắng tăng nguồn hàng để đáp ứng nhu cầu nhu mong sử dụng".

Rõ ràng, phần đông thông tin chia sẻ từ phía Honda vn thực tế vẫn “không có gì mới” và chưa thể đáp ứng được hy vọng từ phía tín đồ tiêu dùng. Và trong bối cảnh thế giới đang đương đầu với thực trạng thiếu hụt chip buôn bán dẫn và linh kiện, Honda vn khó có thể khắc phục được chứng trạng khan hiếm nguồn cung xe tại những HEAD trong vài tháng tới. Bởi vì đó, viễn cảnh Honda Air Blade thế kỷ mới (đặc biệt là những phiên phiên bản 160) bị “hét giá”, sẽ tương đối khó né khỏi.